التركيز على إنتاج VFD、Servo ومختلف محركات السيارات
كمية المبيعات السنوية 900000+ وحدة
نطاق الطاقة: 0.4kw ~ 2000kw، نطاق الجهد: 110v ~ 10000v
شبكة توزيع الخدمات تغطي العالم
| مكان المنشأ: | شنغهاي، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | ZONCN |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | T200-2R2G-4 |
| الحد الأدنى لكمية: | وحدة 1 |
| تفاصيل التغليف: | علبة |
| وقت التسليم: | 7-30 يوم عمل |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 100000 وحدة شهرياً |
| المواد: | البلاستيك | الجهد: | 380V ± 15٪ |
|---|---|---|---|
| الحماية: | IP20 | نطاق التردد: | 0-600 هرتز |
| البناء في فلتر EMC: | دعم | وظيفة STO: | دعم |
| 24DC: | دعم | جبل السكك الحديدية DIN: | دعم |
| القوة: | 3 حصان | ||
| إبراز: | عاكس الجهد المنخفض مع وظيفة STO,عاكس الجهد المنخفض IP20,IP20 Low Voltage Inverter |
||
الجهد المنخفض 380v 2.2kw T200-2R2G-4 VFD عاكس محرك محرك مع وظيفة STO
محرك التيار المتردد المتقدم
· فعالة من حيث التكلفة؛ تصميم صغير.
· مرشح EMC مدمج، مصدر طاقة 24 فولت DC
· RS485,Ethercat,Profibus DP,CAN اختياري
· التحكم في VF؛ التحكم في ناقل التدفق بدون مستشعر
· واجهة لوحة المفاتيح الخارجية RJ45
| الحد الأقصى للتردد | التحكم في المتجه: 0 ∼ 600 هرتز؛ التحكم في التردد: 0-3200 هرتز |
| وضع التحكم | تحكم V/F؛تحكم ناقل التدفق غير المعقول ((SFVC) ؛تحكم ناقل الحلقة المغلقة (CLVC) |
| تردد الناقل |
0.5kHz~16kHz؛ يمكن ضبط تردد الناقل تلقائيًا بناءً على ميزة الحمل |
|
دقة تردد الإدخال |
الإعداد الرقمي:0.01 هرتز؛ الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد × 0.025% |
| عزم تشغيل | النوع G:0.5 هرتز / 150٪ ((SFVC) ؛ نوع P:0.5 هرتز/ 100% |
| نطاق السرعة | 100 ((لا PG) |
| دقة استقرار السرعة | ± 0.5% ((لا PG) |
| دقة تحكم عزم الدوران | ± 5% ((FVC) |
| قدرة الحمل الزائد |
النوع G: 60s لـ 150% من التيار الاسمي، 3s لـ 180% من التيار الاسمي؛ النوع P: 60s لـ 120% من التيار الاسمي، 3s لـ 150% من التيار الاسمي |
| زيادة عزم الدوران | زيادة ثابتة؛ زيادة مخصصة 0.1% - 30.0% |
| منحنى V/F |
منحنى V/F على الخط المستقيم؛ منحنى V/F متعدد النقاط؛ منحنى N-power V/F (1.2-power، 1.4-power، 1.6-power،1.8 قوة، مربع) |
| فصل V/F | نوعان: الفصل الكامل ؛ نصف الفصل |
| وضع المنحدر | رصيف خط مستقيم؛ رصيف منحنى S أربع مجموعات من وقت التسارع / التباطؤ مع النطاق 0.00-6500.0s |
| الفرامل المباشرة | تردد الفرامل المباشرة: 0.00 هرتز إلى التردد الأقصى وقت الكبح: 0.0-100.0s القيمة الحالية للعمل على الكبح: 0.0% ٪100.0 |
| تحكم JOG |
نطاق تردد الركض:0.00 هرتز ~ 50.00 هرتز
وقت التسارع / التباطؤ 0.0s ~ 6500.0s |
|
السرعات المتعددة المحددة مسبقًا على متن الطائرة |
أنها تنفذ ما يصل إلى 16 سرعة عن طريق وظيفة PLC بسيطة أو عن طريق الدخول الحالة النهائية |
| PID على متن الطائرة | إنه يدرك نظام التحكم في الحلقة المغلقة الذي يتم التحكم به بسهولة |
| تنظيم التوتر التلقائي (AVR) | يمكن أن تبقي فولتاج الخروج ثابت تلقائيا عندما يتغير فولتاج الشبكة |
| التحكم في الجهد المفرط / التيار المفرط | يتم تقييد التيار والجهد تلقائيًا أثناء عملية التشغيل لتجنب التشويش المتكرر بسبب التوتر الزائد / التيار الزائد |
| حد التيار السريع | يساعد على تجنب الاختلالات المتكررة من التيار الزائد من المحول |
| حدّة عزم الدوران ومراقبة عزم الدوران | يمكن أن تحد من العزم تلقائيًا ومنع عثرة متكررة فوق التيار أثناء عملية التشغيل |
| توقف فوري لا يتوقف | تعوض طاقة ردود الفعل عن الحمل انخفاض الجهد بحيث يمكن أن يستمر محرك التيار المتردد في التشغيل لفترة قصيرة |
| النموذج | الجهد المدخل | الطاقة المخرجة الاسمية ((كيلوواط) | التيار الإدخالي المسموح به ((A) | التيار المسموح به للخروج ((A) | قوة المحرك ((kw) |
| T200-2R2G-4 | 380 فولت±15٪ | 2.2 | 5.8 | 5.0 | 2.2 |
س1: ما هو MOQ الخاص بك؟
ج: 1 بوصة
س2: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
A: T / T 100٪ قبل التسليم.
س3: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟
ج: عادة في غضون 15 يوما بعد تلقي الدفع الكامل.
س4: كيف يمكنني الحصول على طلب OEM / ODM؟
ج: إذا كانت كمية طلبك تلبي متطلبات معينة، فنحن سعداء بتخصيصها لك. لدينا تعاون مع أكثر من أربعين مصنعا.
