التركيز على إنتاج VFD、Servo ومختلف محركات السيارات
كمية المبيعات السنوية 900000+ وحدة
نطاق الطاقة: 0.4kw ~ 2000kw، نطاق الجهد: 110v ~ 10000v
شبكة توزيع الخدمات تغطي العالم
| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | ZONCN |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | T9400-7R5G |
| الحد الأدنى لكمية: | حاسب شخصي 1 |
| تفاصيل التغليف: | داخل: علبة، خارج: علبة |
| وقت التسليم: | 7-30 يومًا |
| شروط الدفع: | T / T ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 100000 جهاز كمبيوتر / شهر |
| النوع: | محرك التردد المتغير VFD | العلامة التجارية: | ZONCN |
|---|---|---|---|
| مسلسل: | T9000 | وضع التحكم: | افتح/إغلاق التحكم في ناقلات الحلقة |
| الجهد: | 380V/440V/440V/480V | القوة: | 7.5كيلوواط |
| تواصل: | RS485/Profinet | تحكم PID: | مدمج |
| 24 فولت: | أن يكون | الضمان: | 18 شهرا |
VFD 7.5kw محركات التردد المتغيرة 380v Variadores De Frecuencia 10hp
خصائص عاكس VFD ZONCN T9000
توفر محركات التردد المتغير (VFDs) ، والمعروفة أيضًا باسم المحولات ، العديد من المزايا في التطبيقات الصناعية والتجارية والسكنية عن طريق التحكم في سرعة المحرك وعزم الدوران.إليك الفوائد الرئيسية:
توفير الطاقة إن الميزة الأكثر أهمية لمعدات VFD هي قدرتها على تقليل استهلاك الطاقة. بدلاً من تشغيل المحركات بسرعة كاملة، تقوم VFD بتعديل سرعة المحرك لتتناسب مع متطلبات الحمل الفعلية.خفض استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 50٪ في التطبيقات مثل المضخات، المروحة، والضاغطات.
تحسين مراقبة العملياتتتيح أجهزة VFD تعديلات دقيقة للسرعة والعزم، مما يعزز الأتمتة والإنتاجية في التصنيع وأنظمة النقل وأجهزة CNC.
البداية والإيقاف الناعمةعلى عكس البدء المباشر، تزيد أجهزة VFD تدريجياً من سرعة المحرك، مما يقلل من الإجهاد الميكانيكي، ويمدد عمر المعدات، ويمنع زيادات الطاقة.
خفض تكاليف الصيانةمن خلال تقليل التآكل الميكانيكي (على سبيل المثال، الضرر من الحزام والعجلات والحامل) ، خفض VFDs وقت التوقف ونفقات الإصلاح.
عامل الطاقة المحسنتحسين عامل طاقة النظام من خلال تقليل الطلب على الطاقة النشطة، مما يؤدي إلى زيادة كفاءة استخدام الطاقة والوفورات المحتملة في فواتير الكهرباء.
الحد من الضوضاء- تعمل المحركات في سرعات محسنة للحد من الاهتزاز والضوضاء، مما يفيد أنظمة HVAC وغيرها من البيئات الحساسة للضوضاء.
المرونة والتوافقتدعم أجهزة VFD الحديثة بروتوكولات الاتصال المختلفة (Modbus ، Profibus ، Ethernet / IP) للاندماج السلس في أنظمة التحكم الذكية.
الفوائد البيئية-خفض استهلاك الطاقة يقلل من انبعاثات الكربون، مما يدعم أهداف الاستدامة.
خصائص الحمايةيحمي أجهزة VFD المحركات من الإفراط في الحمل والإفراط في الحرارة وفقدان المراحل وتقلبات الجهد، مما يمنع الفشل غير المتوقع.
| نموذج عاكس ZONCN T9000 | الجهد المدخل (V) | قوة الخروج الاسمية ((كيلوواط) | التيار الإدخالي المسموح به ((A) | التيار المسموح به للخروج ((A) | قوة المحرك (كيلوواط) |
| T9200-0R4G | 1PH AC 220V ± 15% | 0.4 | 5.4 | 2.5 | 0.4 |
| T9200-0R75G | 0.75 | 7.2 | 5 | 0.75 | |
| T9200-1R5G | 1.5 | 10 | 7 | 1.5 | |
| T9200-2R2G | 2.2 | 16 | 11 | 2.2 | |
| T9200-3R7G | 3.7 | 17 | 16.5 | 3.7 | |
| T9200-5R5G | 5.5 | 26 | 25 | 5.5 | |
| T9200-7R5G | 7.5 | 35 | 32 | 7.5 | |
| T9400-0R4G | 3PH AC 380V ± 15% | 0.4 | 3.4 | 1.2 | 0.4 |
| T9400-0R75G | 0.75 | 3.8 | 2.5 | 0.75 | |
| T9400-1R5G | 1.5 | 5 | 3.7 | 1.5 | |
| T9400-2R2G | 2.2 | 5.8 | 5 | 2.2 | |
| T9400-3R7G/5R5P | 3.7/55 | (موسيقى) ، 1/10 | 9/13 | 3.7/55 | |
| T9400-5R5G/7R5P | 5.5/75 | 15/20 | 13/17 | 5.5/75 | |
| T9400-7R5G/11P | 7.5/11 | 20/26 | 17/25 | 7.5/11 | |
| T9400-11G/15P | (أوربا) ، 15/11 | 26/35 | 25/32 | (أوربا) ، 15/11 | |
| T9400-15G/18.5P | 15/18.5 | 35/38 | 32/37 | 15/18.5 | |
| T9400-18.5G/22P | 18.5/22 | 38/46 | 37/45 | 18.5/22 | |
| T9400-22G/30P | 22/30 | 46/62 | 45/60 | 22/30 | |
| T9400-30G/37P | 30/37 | 62/76 | 60/75 | 30/37 | |
| T9400-37G/45P | 37/45 | 76/90 | 75/90 | 37/45 | |
| T9400-45G/55P | 45/55 | 92/113 | 90/110 | 45/55 | |
| T9400-55G | 55 | 113 | 110 | 55 | |
| T9400-75G/90P | 75/90 | 157/180 | 150/176 | 75/90 | |
| T9400-90G/110P | 90/110 | 180/214 | 176/210 | 90/110 | |
| T9400-110G/132P | 110/132 | 214/256 | 210/253 | 110/132 | |
| ★ يرجى الاتصال بنا مباشرة للقوى عاكس فوق 110kw | |||||
| البند | الوصف | |||
| الوظيفة الأساسية | وضع التحكم | تحكم VF | ||
| التحكم في ناقل التدفق بدون أجهزة استشعار ((SVC) | ||||
| التحكم في متجهات الحلقة المغلقة ((FVC)) ((تجاوز 3.7 كيلوواط) | ||||
| الحد الأقصى للتردد | 0~600 هرتز | |||
| تردد الناقل | 0.5kHZ8kHz | |||
| يتم ضبط تردد حامل تلقائيًا بناءً على خصائص الحمل | ||||
| دقة تردد الإدخال | الإعداد الرقمي:0.01 هرتز | |||
| الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد × 0.025% | ||||
| عزم تشغيل | النوع G:0.5 هرتز / 150٪ ((SVC) | |||
| النوع P:0.5 هرتز/ 100% | ||||
| نطاق السرعة | 100 (SVC) | |||
| دقة استقرار السرعة | ± 0.5% ((SVC) | |||
| قدرة الحمل الزائد | G Type:60s لـ 150% من التيار المسمى، 3s لـ 180% من التيار المسمى. P Type:60s لـ 120% من التيار المسمى، 3s لـ 150% من التيار المسمى. | |||
| زيادة عزم الدوران | التدفق الآلي | |||
| زيادة مخصصة: 0.1% ~ 30.0% | ||||
| منحنى V/F | منحنى V/F على الخط المستقيم | |||
| منحنى V/F متعدد النقاط | ||||
| منحنى N-power V/F (1.2 قوة، 1.4 قوة، 1.6 قوة، 1.8 قوة، مربع) | ||||
| فصل V/F | نوعان: الفصل الكامل، والفصل النصف | |||
| وضع المنحدر | -منحدر خط مستقيم | |||
| أربع مجموعات من وقت التسارع / التباطؤ مع نطاق 0.00≤6500.0s | ||||
| الفرامل المباشرة | تردد الكبح المتردد:0.00 هرتز ~ الحد الأقصى للتردد | |||
| وقت الكبح:0.0s~36.0s | ||||
| قيمة تيار عمل الكبح:00.0% إلى 100.0% | ||||
| تحكم JOG | مجموعة ترددات JOG:0.00 هرتز ~ 50.00 هرتز | |||
| وقت تسريع / تباطؤ JOG: 0.0s ~ 6500.0s. | ||||
| حاسوب تحكم بسيط، عدة سرعات محددة مسبقا | ينفذ ما يصل إلى 16 سرعة عن طريق وظيفة PLC بسيطة أو مزيج من الحالات النهائية | |||
| PID على متن الطائرة | إنه يدرك نظام التحكم في الحلقة المغلقة الذي يتم التحكم به بسهولة | |||
| تنظيم التوتر التلقائي ((AVR) | يمكن أن تبقي فولتاج الخروج الثابت تلقائيا عندما فولتاج الشبكة | |||
| التحكم في الجهد المفرط / التيار المفرط | يتم تقييد التيار والجهد تلقائيًا أثناء عملية التشغيل لتجنب التعثر المتكرر بسبب التوتر / التيار الزائد | |||
| حد التيار السريع | إنه يساعد على تجنب الإصابة بأخطاء متكررة في محرك التيار المتردد. | |||
| حدّة الدوران والتحكم به | يمكن أن يحد من عزم الدوران تلقائيًا ويمنع التشنجات المتكررة خلال عملية التشغيل. يمكن التحكم في عزم الدوران | |||
| تنفيذها في وضع FVC. | ||||
| دعم بطاقات PG متعددة | دعم بطاقة PG المدخلات التفاضلية ، بطاقة PG الحل ، بطاقة PG المحول | |||
