التركيز على إنتاج VFD、Servo ومختلف محركات السيارات
كمية المبيعات السنوية 900000+ وحدة
نطاق الطاقة: 0.4kw ~ 2000kw، نطاق الجهد: 110v ~ 10000v
شبكة توزيع الخدمات تغطي العالم
| Place of Origin: | Shanghai |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | ZONCN |
| إصدار الشهادات: | CE |
| Model Number: | Z2400-22G/30P |
| Minimum Order Quantity: | 1 unit |
| Packaging Details: | Carton |
| Delivery Time: | 7-30 work day |
| Payment Terms: | T/T,Western Union,Paypal |
| Supply Ability: | 100000 units a month |
| Type: | vfd,ac drive | Application: | Industrial Automation |
|---|---|---|---|
| control method: | V/F control ， SFVC | Voltage: | 380V VFD |
| frequency range: | 0~599Hz(V/F control) | Warranty: | 18 months |
| OEM: | Accept | Input current: | 46/62 |
| Output current: | 45/60 | Output Power: | 22/30kw |
| البند | Z2000 | |
| الوظيفة القياسية | وضع التحكم | التحكم في ناقل التدفق غير المعقول ((SFVC) ؛ التحكم في الجهد/التردد (V/F) |
| الحد الأقصى للتردد | تحكم متجه: 0-320 هرتز ؛ تحكم V / F: 0-3200 هرتز | |
| تردد الناقل | 1-16kHz ؛ يتم ضبط تردد حامل تلقائيًا بناءً على خصائص الحمل | |
| محلول تردد الدخول | الإعداد الرقمي: 0.01 هرتز ; الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد × 0.025% | |
| عزم تشغيل | نوع G: 0.5Hz / 150٪ (SFVC) ; النوع P: 0.5Hz/100% | |
| نطاق السرعة | 1:100 | |
| دقة استقرار السرعة | ± 0.5% | |
| قدرة الحمل الزائد | نوع G: 60s لـ 150٪ من التيار الاسمي ، 3s لـ 180٪ من التيار الاسمي. نوع P: 60s لـ 120% من التيار الاسمي، 3s لـ 150% من التيار الاسمي. | |
| زيادة عزم الدوران | تعزيز تلقائي ؛ تعزيز مخصص 0.1% - 30.0% | |
| منحنى V/F | منحنى خط V/F؛ منحنى V/F متعدد النقاط؛ منحنى V/F القوة N | |
| فصل V/F | نوعان: الفصل الكامل ؛ نصف الفصل | |
| وضع المنحدر | رصيف خط مستقيم ؛ رصيف منحنى S ؛ أربع مجموعات من وقت التسارع / التباطؤ مع النطاق 0.0-6500.0s | |
| الفرامل المباشرة | تردد الفرامل المباشرة: 0.0 هرتز إلى التردد الأقصى وقت الكبح: 0.0~100.0s قيمة تيار عمل الكبح: 0.0% إلى 100.0% | |
| تحكم JOG | نطاق تردد JOG: 0.00 ~ 50.00Hz وقت التسارع / التباطؤ JOG: 0.0 ~ 6500.0s | |
| السرعات المتعددة المحددة مسبقًا على متن الطائرة | ينفذ ما يصل إلى 16 سرعة عبر وظيفة PLC البسيطة أو مزيج من الحالات النهائية X. | |
| PID على متن الطائرة | إنه يدرك نظام التحكم في الحلقة المغلقة الذي يتم التحكم به بسهولة | |
| تنظيم التوتر التلقائي(AVR) | يمكنها الحفاظ على فولتاج الخروج الثابت تلقائيًا عندما يتغير فولتاج الشبكة. | |
| التحكم التلقائي في الجهد / التيار الزائد | يتم تقييد التيار والجهد تلقائيًا أثناء عملية التشغيل لتجنب التعثر المتكرر بسبب الإفراط في الجهد / التيار | |
| حد التيار السريع | يساعد على تجنب عادة أكثر من الأخطاء الحالية من محرك AC | |
| حدّة الدوران والتحكم به | يمكن أن تبقي فولتاج الخروج ثابت تلقائيا عندما يتغير فولتاج الشبكة | |
