التركيز على إنتاج VFD、Servo ومختلف محركات السيارات
كمية المبيعات السنوية 900000+ وحدة
نطاق الطاقة: 0.4kw ~ 2000kw، نطاق الجهد: 110v ~ 10000v
شبكة توزيع الخدمات تغطي العالم
| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | ZONCN |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | T9400-2R2G |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 كمبيوتر |
| تفاصيل التغليف: | من الداخل: مربع ؛ خارج: كرتون |
| وقت التسليم: | 7-30 أيام |
| شروط الدفع: | T/T ، PayPal |
| القدرة على العرض: | 100،000 pcs/month |
| يكتب: | العاكسون | ماركة: | zoncn |
|---|---|---|---|
| مدخل: | 380V +/- 15 ٪ 3PH | الإخراج: | 0-380V 3PH |
| قوة: | 2.2 كيلو واط / 3 حصان | وضع التحكم: | التحكم في المتجهات |
| تواصل: | RS485 | شعار OEM: | نعم |
| ضمان: | 18 شهرا | شهادة: | م |
مصنع محولات Vfd 0.4kw-1000kw محولات التردد VFD محرك التردد المتغير
المتقدمينعاكس VFDالتكنولوجيا تضمن كفاءة طاقة متفوقة، وتخفيض التكاليف التشغيلية بشكل كبير.
هذا الدقيقعاكس VFDيوفر تحكم استثنائي في السرعة والدوران للتطبيقات الحساسة.
صممت للاعتمادية، هذا القويعاكس VFDيفتخر بعمر تشغيلي طويل مع الحد الأدنى من الصيانة.
التصميم المدمج لهذا الطرازعاكس VFDيسمح بسهولة التثبيت في الألواح ذات المساحة المحدودة.
واجهة مستخدم بديهية على هذاعاكس VFDيسهل الإعداد و ضبط المعلمات
هذا الذكيعاكس VFDيحتوي على حماية متكاملة مدمجة لكل من المحرك و نفسه.
الأداء المستقر لهذاعاكس VFDيقلل بشكل كبير من الإجهاد الميكانيكي على المعدات.
الإدارة الحرارية المتقدمة في هذاعاكس VFDيضمن أداء ثابت تحت أحمال ثقيلة.
الأتمتة الصناعية:هذا المتعدد الاستخداماتعاكس VFDمثالية لتحكم سرعة الناقلة والتزامن.
أنظمة التكييف:تثبيت هذاعاكس VFDعلى المروحة والمضخات تحسين التحكم في المناخ وتوفير الطاقة.
معالجة المياههذا موثوق بهعاكس VFDتحكم بدقة في ضغط المضخة ومعدلات التدفق.
معالجة المواد:القويعاكس VFDيتحكم في المرفعات والرافعات والصاعدات بسلاسة
آلات التعبئة والتغليف:هذه الأداء العاليعاكس VFDيضمن تحديد الموقع الدقيق والتحكم في الحركة.
الغذاء والمشروبات:من السهل تنظيفهعاكس VFDمناسبة لنقل خطوط الإنتاج ومخلطات.
صناعة المنسوجات:هذا الدقيقعاكس VFDيحافظ على سرعات الدوران المتسقة لتحقيق إنتاج عالي الجودة.
الطباعة:الدقةعاكس VFDهو أمر حيوي للسيطرة على التوتر والتسجيل في الطابعات.
باختصار،عاكس VFDمن ZONCN، T9000، هو حل من الدرجة الأولى للتحكم في المحرك الصناعي الحديث.
| نموذج عاكس ZONCN T9000 | الجهد المدخل (V) | قوة الخروج الاسمية ((كيلوواط) | التيار الإدخالي المسموح به ((A) | التيار المسموح به للخروج ((A) | قوة المحرك (كيلوواط) |
| T9200-0R4G | 1PH AC 220V ± 15% | 0.4 | 5.4 | 2.5 | 0.4 |
| T9200-0R75G | 0.75 | 7.2 | 5 | 0.75 | |
| T9200-1R5G | 1.5 | 10 | 7 | 1.5 | |
| T9200-2R2G | 2.2 | 16 | 11 | 2.2 | |
| T9200-3R7G | 3.7 | 17 | 16.5 | 3.7 | |
| T9200-5R5G | 5.5 | 26 | 25 | 5.5 | |
| T9200-7R5G | 7.5 | 35 | 32 | 7.5 | |
| T9400-0R4G | 3PH AC 380V ± 15% | 0.4 | 3.4 | 1.2 | 0.4 |
| T9400-0R75G | 0.75 | 3.8 | 2.5 | 0.75 | |
| T9400-1R5G | 1.5 | 5 | 3.7 | 1.5 | |
| T9400-2R2G | 2.2 | 5.8 | 5 | 2.2 | |
| T9400-3R7G/5R5P | 3.7/55 | (موسيقى) ، 1/10 | 9/13 | 3.7/55 | |
| T9400-5R5G/7R5P | 5.5/75 | 15/20 | 13/17 | 5.5/75 | |
| T9400-7R5G/11P | 7.5/11 | 20/26 | 17/25 | 7.5/11 | |
| T9400-11G/15P | (أوربا) ، 15/11 | 26/35 | 25/32 | (أوربا) ، 15/11 | |
| T9400-15G/18.5P | 15/18.5 | 35/38 | 32/37 | 15/18.5 | |
| T9400-18.5G/22P | 18.5/22 | 38/46 | 37/45 | 18.5/22 | |
| T9400-22G/30P | 22/30 | 46/62 | 45/60 | 22/30 | |
| T9400-30G/37P | 30/37 | 62/76 | 60/75 | 30/37 | |
| T9400-37G/45P | 37/45 | 76/90 | 75/90 | 37/45 | |
| T9400-45G/55P | 45/55 | 92/113 | 90/110 | 45/55 | |
| T9400-55G | 55 | 113 | 110 | 55 | |
| T9400-75G/90P | 75/90 | 157/180 | 150/176 | 75/90 | |
| T9400-90G/110P | 90/110 | 180/214 | 176/210 | 90/110 | |
| T9400-110G/132P | 110/132 | 214/256 | 210/253 | 110/132 | |
| ★ يرجى الاتصال بنا مباشرة للقوى عاكس فوق 110kw | |||||
| البند | الوصف | |||
| الوظيفة الأساسية | وضع التحكم | تحكم VF | ||
| التحكم في ناقل التدفق بدون أجهزة استشعار ((SVC) | ||||
| التحكم في متجهات الحلقة المغلقة ((FVC)) ((تجاوز 3.7 كيلوواط) | ||||
| الحد الأقصى للتردد | 0~600 هرتز | |||
| تردد الناقل | 0.5kHZ8kHz | |||
| يتم ضبط تردد حامل تلقائيًا بناءً على خصائص الحمل | ||||
| دقة تردد الإدخال | الإعداد الرقمي:0.01 هرتز | |||
| الإعداد التناظري: الحد الأقصى للتردد × 0.025% | ||||
| عزم تشغيل | النوع G:0.5 هرتز / 150٪ ((SVC) | |||
| النوع P:0.5 هرتز/ 100% | ||||
| نطاق السرعة | 100 (SVC) | |||
| دقة استقرار السرعة | ± 0.5% ((SVC) | |||
| قدرة الحمل الزائد | G Type:60s لـ 150% من التيار المسمى، 3s لـ 180% من التيار المسمى. P Type:60s لـ 120% من التيار المسمى، 3s لـ 150% من التيار المسمى. | |||
| زيادة عزم الدوران | التدفق الآلي | |||
| زيادة مخصصة: 0.1% ~ 30.0% | ||||
| منحنى V/F | منحنى V/F على الخط المستقيم | |||
| منحنى V/F متعدد النقاط | ||||
| منحنى N-power V/F (1.2 قوة، 1.4 قوة، 1.6 قوة، 1.8 قوة، مربع) | ||||
| فصل V/F | نوعان: الفصل الكامل، والفصل النصف | |||
| وضع المنحدر | -منحدر خط مستقيم | |||
| أربع مجموعات من وقت التسارع / التباطؤ مع نطاق 0.00≤6500.0s | ||||
| الفرامل المباشرة | تردد الكبح المتردد:0.00 هرتز ~ الحد الأقصى للتردد | |||
| وقت الكبح:0.0s~36.0s | ||||
| قيمة تيار عمل الكبح:00.0% إلى 100.0% | ||||
| تحكم JOG | مجموعة ترددات JOG:0.00 هرتز ~ 50.00 هرتز | |||
| وقت تسريع / تباطؤ JOG: 0.0s ~ 6500.0s. | ||||
| حاسوب تحكم بسيط، عدة سرعات محددة مسبقا | ينفذ ما يصل إلى 16 سرعة عن طريق وظيفة PLC بسيطة أو مزيج من الحالات النهائية | |||
| PID على متن الطائرة | إنه يدرك نظام التحكم في الحلقة المغلقة الذي يتم التحكم به بسهولة | |||
| تنظيم التوتر التلقائي ((AVR) | يمكن أن تبقي فولتاج الخروج الثابت تلقائيا عندما فولتاج الشبكة | |||
| التحكم في الجهد المفرط / التيار المفرط | يتم تقييد التيار والجهد تلقائيًا أثناء عملية التشغيل لتجنب التعثر المتكرر بسبب التوتر / التيار الزائد | |||
| حد التيار السريع | إنه يساعد على تجنب الإصابة بأخطاء متكررة في محرك التيار المتردد. | |||
| حدّة الدوران والتحكم به | يمكن أن يحد من عزم الدوران تلقائيًا ويمنع التشنجات المتكررة خلال عملية التشغيل. يمكن التحكم في عزم الدوران | |||
| تنفيذها في وضع FVC. | ||||
| دعم بطاقات PG متعددة | دعم بطاقة PG المدخلات التفاضلية ، بطاقة PG الحل ، بطاقة PG المحول | |||
ZONCN سلسلة أخرى
